AEB性能評価装置 DD-100

本製品でできること

自動運転や自動ブレーキの普及が急速に進む中、2016年度から日本のNASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）の行っている自動車アセスメント（JNCAP）に「対歩行者」への予防安全性能アセスメントが加わりました。
本装置は、道路を横断中のターゲット（VRU：Vulnerable Road User）に試験車を接近させ衝突被害軽減ブレーキの作動を評価することができます。また自動車の衝突被害軽減ブレーキの安全性能評価に限らず、自動車部品・車載装置等の性能評価にもお使いいただけます。

• 衝突被害軽減ブレーキ性能評価
• ナビゲーションシステム性能評価
• シートベルト性能評価
• ランプ性能評価
• ドライブレコーダー性能評価 等

製品特徴

エヌエスティーのコアテクノロジー、測定・検査・計測技術を活かした試験機

• 分割式で設置が簡単
  各パーツを試験場所まで分割して持ち運びできるため、試験開始までの準備時間の短縮ができます。
• レーザーセンサーにより、自動車の走行速度を自動で計測
  レーザーセンサーで車速を計測し、自動車がターゲット位置に到達する時間を計算し、ターゲットの動作を開始します。
• ターゲットはサーボモーターで駆動
  サーボモーターを採用することで、ターゲットの速度やスタート位置、停止位置の設定が自由にできます。（前進／後退／反転等の制御もオプションで可能）

基本使用

自動車速度範囲	10km/h～120km/h
ターゲット駆動範囲	5m～20m
ターゲット駆動速度	1km/h～9km/h 制御精度：±0.1% of FS
自動車速度計測機能	方式：レーザー＋フォトダイオード 三脚による高さ調整機能付き 計測精度：±0.1% of FS
ターゲット搭載台車（材質・サイズ）	タフロイド製：W900mm×D900mm×H50mm 木製：W900mm×D900mm×H43mm
ターゲット駆動機構	駆動方式：サーボモータ＋ロープ 操作：ノートPC（専用アプリケーションソフト）
安全機構	ハード：前進端及び後退端リミットセンサ ソフト：パラメータ入力制限

装置概要

自動車の走行に合わせてターゲットを走行軌道上に飛び出させることで、自動車に装備されるAEB（自動ブレーキ）の性能を評価する装置です。
本装置の制御モードは、自動／手動／メンテナンスモードの3つです。

(1)自動モード
車速を計測し、台車を自動的に動作させます。
車速用レーザーセンサにて車速を計測し、車がターゲット位置に到達する時間を計算します。
車がターゲット位置に到達する時点で台車がターゲット位置に到達するように台車の動作開始時間を計算し、自動で動作開始します。

(2)手動モード
車速を計測し、台車の移動は任意のタイミングでオペレータが操作します。

(3)メンテナンスモード
車速の計測テスト、センサー状態の表示、台車の任意動作状態の確認、原点位置の設定等を行うことができます。

※オプションにて前進／後退／反転 等の制御機能を追加することも可能